軸承齒輪模板

本文轉自：中國工業報 在燃油車中，水泵是發動機冷卻系統的一個關鍵部件，通常安裝于發動機缸體中，而電動汽車中沒有發動機，卻依然需要設置水泵，它是用來做什么的呢？電動汽車的動力由驅動電機提供，而能量則來自動力電池，同時需要電機控制器對動力電池的電流及電機的轉速和扭矩進行控制，這三者在工作過程中都會產生較多熱量。驅動電機及電機控制器工作中產生的熱量如果不能及時冷卻，會導致它們性能下降甚至損壞。動力...

隨著政策刺激和市場利好消息不斷，連日來新能源汽車整車、零部件、熱管理等相關領域熱度升溫。業界分析認為，新能源汽車熱管理單車價值量大幅提升，電動化推動汽車熱管理市場規模將持續增長。　　汽車熱管理產業迎來新機遇　　汽車熱管理系統主要包括各類泵（機械水泵、電子水泵、電子油泵等）、閥（熱力膨脹閥、電子膨脹閥、電磁閥、多通水閥等）、工質容器、熱交換器（前端模塊、空調箱、電池冷卻器、電池水冷板）、壓縮機...

一、概述熱管理模塊愈發得到客戶關心，傳統燃油車和新能源車對熱管理的要求并不相同。對于傳統內燃機汽車的熱管理系統中，熱管理的目的主要是兩項：在寒冷天氣，迅速暖車實現冷啟動。在高溫天氣，防止發動機“開鍋”。新能源汽車熱管理的目的：艙內供熱、為三電系統提供合適工作溫度。傳統內燃機汽車熱管理系統架構：傳統汽車熱管理系統也圍繞著 發動機冷卻進行。熱管理模塊拆分成發動機、空調、進氣三個子版塊。新能源汽車...